Продаем ЗИМНИЕ И ЛЕТНИЕ ШИНЫ в Красноярске

Благодаря новейшим технологиям компании Bridgestone, шина Ecopia EP150 имеет пониженное сопротивление качению и при этом обладает отличными тормозными свойствами и повышенной износостойкостью. По результатам сравнительных испытаний, шины ECOPIA EP150 позволяют снизить расход топлива на 7,1% * по сравнению с обычными шинами. Крайне низкое сопротивление качения, обеспеченное низким весом и конструктивными особенностями протекторного рисунка. Симметричный ненаправленный рисунок протектора отличается высокой эффективностью, как на сухой, так и мокрой дороге. Отличная стойкость к аквапланированию, благодаря внушительным размерам компонентов дренажной системы. Закрытый дизайн протекторного рисунка обеспечивает низкий уровень шума. Резиновая смесь с добавлением специальных компонентов существенно повысила сцепление с мокрой дорогой, а также стойкость к абразивному износу.

В шинах EP200 применяются последние инновационные разработки компании Bridgestone, которые обеспечивают высокие показатели на мокром покрытии одновременно с низким коэффициентом сопротивления качению и более длительным сроком службы. Во время последних испытаний были получены высокие результаты топливной эффективности шины Ecopia EP200 – экономия топлива на 12,3%. по сравнению с шиной Bridgestone B250. Плечевые блоки шины получили квадратную форму и повышенную жесткость. Благодаря технологии GUTT II в моделировании – расположение и ширина продольных канавок протектора позволили значительно снизить риск аквапланирования. Форма блока с острыми углами в протекторе обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта, блоки в форме перевернутой буквы "Z" за счёт увеличенной жёсткости гарантируют уверенное сцепление с дорогой. Сверхэффективные ассиметричные боковины формы ECO обеспечивают непревзойдённую устойчивость на прямых участках, благодаря уменьшению вибраций от неровностей дорожного покрытия без увеличения коэффициента сопротивления качению. Компания Bridgestone применила инновационный состав резиновой смеси ECOPIA Compound II при создании протектора. Благодаря добавлению в состав шины кремния и группы полимерных соединений разработчикам удалось снизить коэффициент сопротивления качению и, соответственно, уменьшить объем расхода топлива во время движения. Согласно последним испытаниям, которые проходили в техническом центре Bridgestone в Японии, шины Ecopia EP200 демонстрируют высококлассные тормозные характеристики на мокром покрытии при сравнении с обычной шиной. Были проведены сравнительные тесты двух автомобилей в одинаковой комплектации при единовременном торможении на скорости 80 км/ч: тормозной путь EP200 на 8,1% короче, чем у обычной шины. Также коэффициент сопротивления качения шин нового продукта снижен на 47,2%, по сравнению с обычной шиной. При таких показателях уровень потребления топлива уменьшается на 12,3%: каждый 8 литр бензина для автовладельца получается бесплатным.

Bridgestone Ecopia EP850 — новинка от мега-популярного в нашей стране японского производителя автомобильной резины. Модель разработана специально для кроссоверов и автомобилей класса SUV и относится к классу энергоэффективных шин, позволяющих расходовать энергию двигателя максимально эффективно. Ещё на стадии разработки покрышки в неё были заложены решения, позволяющие максимально снизить сопротивление качению, заметно увеличить ресурс и уменьшить расход топлива. Bridgestone Ecopia EP850 имеет симметрично-асимметричный рисунок протектора, который отличается хорошим сцеплением при движении по асфальту и обеспечивает машине в меру предсказуемое поведение на грунтовой дороге. Протектор «строится» вокруг трёх параллельных друг другу «ребер», расположенных по центру пятна контакта. Центральное «ребро» обеспечивает отличную курсовую устойчивость, два дополнительных «ребра» обеспечивают шине отличные показатели разгона-торможения. Сразу четыре широкие продольные канавки способны быстро отводить очень большие объёмы воды из-под колеса, благодаря чему вероятность аквапланирования шины близка к нулю. Владельцы полноприводных автомобилей, успевших опробовать энергоэффективную модель японского производителя, отмечают заметную лёгкость движения машины на новых шинах, что говорит о глубокой продуманности покрышки в части уменьшения факторов, снижающих сопротивление качению. Так же владельцы отмечают хорошую курсовую устойчивость и лёгкость управления автомобилем. Такие свойства достаточно редко встречаются на моделях шин, предназначенных для полноприводников. Блоки, из которых состоит центральная зона протектора, имеют разнонаправленный наклон под специально рассчитанным углом, позволяющим использовать для удаления из пятна контакта воды и грязи центробежную силу вращения колеса. Так же угол наклона блоков способствует улучшению тягово-сцепных характеристик шины при старте и торможении. Плечевая зона протектора выполнена достаточно массивной. При установке покрышек с малым профилем массивная плечевая зона способствует хорошей устойчивости тяжёлого полноприводного автомобиля при активном маневрировании. При установке шин с обычной высотой профиля массивные плечевые зоны покрышки способствуют равномерному распределению давления от немаленького веса автомобиля по всей ширине пятна контакта, что благоприятно сказывается на поведении автомобиля и способствует увеличению срока службы шин. При разработке концепции покрышки отдельное внимание уделялось её геометрии, которую поддерживает прочный и точно рассчитанный каркас, состоящий из полимерных соединений, усиленных стальными элементами. Инновационная энергоэффективная модель имеет такую впечатляющую лёгкость движения во многом благодаря самостоятельно поддерживаемой правильной форме, точно рассчитанной на самых последних математических моделях.

Шипованная зимняя шина Bridgestone IC7000 (Ice Cruiser 7000) - новейшая модель на рынке. Немецкая фирма Sitek разработала уникальный шип эксклюзивно для японской IC7000. Этот шип был создан с учетом всех инноваций и последних разработок, шип характерен увеличенным сроком службы, это возможно благодаря тому, что он крепко сидит в посадочном месте и не разбалтывается как раньше. Как и в нешипованном аналоге Revo-GZ, производитель обещает три важнейших свойства шины IC7000: надежность при движении по любой зимней дороге, восхитительное сцепление на льду, а также максимальное удержание шипов от выпадания (собственно, благодаря разработке от Sitek). Шина Bridgestone IC7000 (Ice Cruiser 7000) - это, по сути, доведенная до ума IC5000. В первую очередь были улучшены характеристики, влияющие непосредственно на комфортность вождения на зимних дорогах. Записать в неоспоримые преимущества IC7000 можно и минимальные боковые смещения при прохождении ледяных поворотов.

Bridgestone Sports Tourer MY01 - новое слово в шинной индустрии. Шина позиционируется, как недорогой аналог скоростных автошин. Улучшеное центральное ребро повышает управляемость на сухой дороге. Направленный рисунок протектора гарантирует отличные сцепные характеристики на мокрой поверхности дороги. Новейшие гидроэвакуационные канавки увеличивают эффективность дренажа воды. Блоки протектора заметно снижают уровень шума. Защитный бортик на боковине не только защищает диск и боковину самой шины от повреждения о бордюр, но и придает шине агрессивный, спортивный внешний вид.

Японская шина Potenza Adrenalin RE001 стала настоящим хитом среди шин класса «спорт» и «супер-спорт». Шина разрабатывалась исключительно с одной целью: сделать лучший продукт для спортивной и агрессивной езды. Шина создана специально для автомобилей с мощными двигателям и храбрыми водителями. Для любителей получать удовольствие от быстрой езды японская компания Bridgestone приготовила сюрприз в виде шины Bridgestone Potenza Adrenalin RE001. Эта шина — настоящий фурор в шинопроизводстве.

Шина Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 — это спортивная, высокоскоростная модель, которая создана специально для использования на легковых автомобилях. Шина обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками, обеспечивает спокойную и точную обратную реакцию на повороты руля при движении на повышенных скоростях. Модель имеет агрессивный, ассиметричный дизайн протектора и очень эффективна на мокром дорожном покрытии. Конструкция шины обладает ассиметричным защитным бортом для максимального сцепления с дорожным покрытием, жестким основным слоем и усиленной боковиной для повышения устойчивости движения. Рисунок протектора имеет новую канавку переменной ширины, улучшающую отвод воды и сводящую эффект аквапланирования к минимуму. Усиленная конструкция плечевой зоны и боковины, а также канавка резкой глубины позволяют шине меньше деформироваться при похождении поворотов и свести к минимуму искривления, обеспечивая более точную обратную связь и более «живое» поведение автомобиля при прохождении поворотов. Ключевым аспектом шины, который непосредственно влияет на ходовую динамику, является строение каркаса. Специально спроектированная с учётом долговечности, конструкция выполняет мягкое рассеивание нагрузки при накачивании шины. Данное качество влияет как на равномерность износа, так и на снижение риска перегрева, что достаточно важно при скоростной езде.